О Александр Агеев

Описание

Объявления / Перечислены последние элементы

К сожалению, нечего не найдено.

Сообщения / Последние сообщения блога
Комментарии отключены

ВАЗ-21213 (особенности конструкции заднего и переднего моста)

| Блог Боинга | 20.11.2015

нива8

Особенности конструкции переднего моста.

Основные детали переднего моста – дифференциал, шестерни главной передачи и подшипники редуктора – не отличаются от соответствующих деталей заднего моста (см. Задний мост). Совпадают и размеры сопрягаемых деталей, контрольные и регулировочные операции. Картер редуктора переднего моста снизу и спереди закрыт крышками, уплотненными прокладками. Полуосевые шестерни на шлицах соединены с корпусами внутренних шарниров приводов передних колес. Каждый из двух корпусов опирается на шариковый однорядный подшипник, установленный в гнезде редуктора. Подшипники закрыты крышками, закрепленными на трех шпильках и уплотненными картонными прокладками. Вместе с правой крышкой к редуктору крепится кронштейн переднего моста. В правой верхней части корпуса редуктора запрессован сапун.

most

Особенности конструкции заднего моста.

 

Задний мост состоит из балки, редуктора с дифференциалом и двух полуосей. Главная передача – гипоидная, ее шестерни подобраны по шуму и контакту, поэтому заменять их можно только в сборе (маркировка пары – 2106). Ведущая шестерня главной передачи выполнена заодно с валом (хвостовиком) и установлена в горловине редуктора на двух конических подшипниках. Наружные кольца подшипников запрессованы в гнезда горловины, а внутренние — надеты на хвостовик. Между внутренними кольцами установлена распорная втулка; при затягивании гайки хвостовика втулка деформируется, обеспечивая постоянный преднатяг подшипников.

 

Преднатяг подшипников контролируют по моменту проворачивания ведущей шестерни (другие детали при этом не устанавливаются). Для новых подшипников момент проворачивания должен быть в пределах 157–197 Н.см, для подшипников после пробега 30 км и более – 39,2–59,0 Н.см. При этом гайку хвостовика затягивают моментом 118–255 Н.м, периодически проверяя проворачивание ведущей шестерни. Если заданный момент проворачивания уже достигнут, а усилие затяжки гайки меньше 118 Н.м, необходимо заменить распорную втулку новой, так как старая деформирована слишком сильно. Замена втулки необходима и в том случае, когда момент проворачивания оказался выше допустимого (из-за невнимательности при затяжке).

 

Если главную пару или подшипники ведущей шестерни заменяют, необходимо заново подобрать толщину регулировочного кольца. Оно установлено на валу между ведущей шестерней и внутренним кольцом большого подшипника. Методика подбора кольца описана в разделе Разборка редуктора заднего моста.

 

Ведомая шестерня главной передачи крепится к фланцу коробки дифференциала специальными болтами без шайб. Эти болты нельзя заменять какими-либо другими. Коробка дифференциала вращается в двух конических подшипниках. Их предварительный натяг, а также зазор между зубьями шестерен главной передачи регулируется гайками, завернутыми в разъемные постели подшипников. Полуосевые шестерни установлены в цилиндрических гнездах коробки дифференциала и опираются на нее через опорные шайбы. Эти шайбы подбираются по толщине так, чтобы зазор между зубьями сателлитов и полуосевых шестерен был в пределах 0–0,1 мм. Сателлиты установлены на оси с постоянным зацеплением с полуосевыми шестернями. На оси выполнены спиральные канавки для подвода смазки к трущимся поверхностям.

 

Полуось одним концом опирается на однорядный шариковый подшипник, установленный в гнезде балки заднего моста, а другим (шлицевым) концом входит в полуосевую шестерню. Внутреннее кольцо подшипника зафиксировано на полуоси запорным кольцом, установленным с натягом (горячая посадка). Наружное кольцо подшипника зафиксировано пластиной, которая вместе с маслоотражателем и щитом тормоза крепится четырьмя болтами с гайками к балке заднего моста.

 

В картер заднего моста заливают 1,3 л трансмиссионного масла класса качества GL-5 (практически – до нижней кромки заливного отверстия). Выходы полуосей из балки уплотнены сальниками. При негерметичности сальников масло отводится через маслоотражатель наружу тормозного щита – так оно не попадает на тормозные колодки. Сальник, установленный в горловине редуктора, работает по поверхности фланца. Между подшипником и фланцем установлен маслоотражатель. Подтекание масла из-под самоконтрящейся гайки крепления фланца (этой же гайкой регулируется преднатяг подшипников) указывает на ослабление ее затяжки. Эксплуатация автомобиля с незатянутой гайкой редуктора может привести к его поломке.

 

Для выравнивания давления снаружи и внутри картера заднего моста служит сапун, расположенный на балке заднего моста над редуктором. При каждом ТО проверяйте, не заклинен ли колпачок сапуна.

 

zadmostd

всего просмотров 440 , 0 сегодня

Комментарии отключены

Ремонтируем ВАЗ-21213 И 21214 (проверка генератора)

| Блог Боинга | 20.11.2015

382

Проверка генератора.

Пустите двигатель, дайте ему поработать несколько минут, затем, нажав на педаль «газа», доведите обороты коленчатого вала до 3000 мин –1 . Включите дальний свет фар, обогрев заднего стекла, вентилятор отопителя. Замерьте напряжение на выводах аккумуляторной батареи, которое должно быть выше 13,2 В для генератора 9412.3701 и 13,6 В для генератора 371.3701. Если это не так, неисправны регулятор напряжения со щеточным узлом, обмотки генератора (обрыв или замыкание) или окислены контактные кольца обмотки возбуждения.

Для того чтобы убедиться в исправности регулятора напряжения, выключите все потребители, кроме фар дальнего света, и вновь измерьте напряжение. Оно должно быть в пределах 13,2–14,7 В для генератора 9412.3701 и 13,6–14,6 В для генератора 371.3701.

Снятый регулятор напряжения генератора 9412.3701 можно проверить, подключив между щетками лампу (1–5 Вт, 12 В), а к выводам «D+» и «масса» – источник питания (только постоянного тока, «минус» – к «массе»!), вначале напряжением 12 В, а затем 15–16 В. В первом случае лампа должна гореть, во втором – нет. Если лампа горит в обоих случаях, в регуляторе – пробой, если не горит – обрыв или нарушен контакт между щетками и выводами регулятора. В обоих случаях регулятор следует заменить. Для проверки регулятора генератора 371.3701 источник тока следует подключать к выводам «Б» и «В» («плюс») и «массе» («минус»).

Для проверки вентилей выпрямительного блока отсоедините провода от аккумуляторной батареи, генератора и от вывода (выводов) регулятора напряжения. «Плюс» батареи через лампу (1–5 Вт, 12 В) подсоедините к выводу «В+» генератора 9412.3701 (к выводу «30» генератора 371.3701), а «минус» – к его корпусу. Если лампа горит, то и в блоке «положительных», и в блоке «отрицательных» вентилей имеется короткое замыкание.

Для проверки замыкания в «положительных» вентилях «плюс» батареи через лампу соедините с выводом «В+» генератора 9412.3701

(с выводом «30» генератора 371.3701), а «минус» – с выводом одной из фазных обмоток статора. Если лампа горит, пробиты один или несколько положительных вентилей.

Для проверки замыкания в «отрицательных» вентилях «плюс» батареи через лампу соедините с выводом одной из фазных обмоток статора, а «минус» – с корпусом генератора. Если лампа горит, пробиты один или несколько отрицательных вентилей или обмотки статора замыкают на корпус генератора. Чтобы исключить замыкание обмоток, генератор снимают с автомобиля и, отсоединив обмотки от регулятора напряжения и выпрямительного блока, проверяют их замыкание на «массу» лампой или омметром. Вентили генератора можно также проверить омметром, не подключая аккумулятор и контрольную лампу.

Замыкание дополнительных диодов можно проверить, подключив «плюс» батареи через лампу к выводу «D» генератора 9412.3701 (к выводу «61» генератора 371.3701), а «минус» – к выводу одной из фазных обмоток статора (к одному из болтов крепления выпрямительного блока). Если лампа горит, один или несколько дополнительных диодов пробиты.

Обрыв основных вентилей определяется по резкому снижению тока отдачи (падению напряжения под нагрузкой). Однако это может быть также вызвано обрывом или замыканием в обмотках генератора. Обрыв в дополнительных вентилях можно определить по низкому напряжению на штекере «D» генератора 9412.3701 или штекере «61» генератора 371.3701 (ниже 14 В) при малой и средней частоте вращения ротора генератора.

Определить исправность каждого диода (основного или дополнительного) можно только на снятом выпрямительном блоке омметром или контрольной лампой. Выпрямительный блок при выходе из строя рекомендуется заменять в сборе. Допускается замена отдельных вентилей, однако для основных вентилей потребуется их перепрессовка в держателе – операция, требующая аккуратности и навыка. Обмотки статора и ротора проверяются специальным дефектоскопом или электронным осциллографом – по форме кривых напряжения.

всего просмотров 1156 , 0 сегодня

Комментарии отключены

Тюнинг ЛАДА-ПРИОРА.

| Блог Боинга | 11.11.2015

11

Тюнинг нашего автопрома не имеет границ.Наши кулибины даже из более свежих и неказистых российских авто- делают чудеса.Превращая их в более удобные и комфортабельные автомобили,для езды или просто покрасоваться перед своими девушками или друзьями.67

В настоящее время для таких свежих автомобилей как приора в магазинах можно найти практически все для ее тюнинга.Это например;  пневмо подвеска — которая имеет несколько режимов изменения клиренса,сажевый фильтр-при установке    поможет снизить выделение едких веществ с выхлопной трубы, таким образом снизится загрязнение окружающей среды и улучшение работы двигателя ,да и просто делают автомобилю чип тюнинг двигателя при котором наша лада летает как космический корабль и машину после переустановок заводского программного обеспечения — совсем не узнать.10 9 8 5 4 2 1

всего просмотров 1891 , 1 сегодня

Комментарии отключены

Автомобильная аптечка

| Блог Боинга | 12.10.2015

аптечка 2

Автомобильная медицинская аптечка — необходима в автомобиле всегда. В дороге с вами или с вашими близкими может случиться всякое и не стоит пренебрегать этими порой спасительными препаратами — которые у вас будут находиться с собой в аптечке.

Аптечка нужна при прохождении технического осмотра автомобиля и на дороге если у вас ее спросит госавтоинспектор. Управление автомобилем или другим техническим средством при отсутствии необходимых элементов безопасности в нашем случае аптечка -запрещено.Штраф за игнорирование данного правила — разъяснительная беседа или штраф в размере 500 рублей.

В настоящее время в состав аптечки входят в основном кровоостанавливающие средства , ведь самое главное до приезда скорой является остановка крови ,ведь при ее потере в основном не дожидаясь врачей скорой помощи происходит смерть человека в результате ДТП.

Вот поэтому аптечка 2015 года содержит большой перечень разных размеров и различной длины бинтов- стерильных и нестерильных , а так же лейкопластырей и других нужных средств для помощи пострадавшим пешеходам ,пассажирам или водителям.

Вот полный перечень содержания средств в автомобильной аптечке .

  1. - кровоостанавливающий эластичный жгут — 1шт.
  2. - набор различных бинтов нестерильных – 5шт.
  3. - набор различных стерильных бинтов – 5шт.
  4. - стерильный пакет для перевязки – 1шт.
  5. - салфетки марлевые стерильные 160х140мм – 1 упаковка.
  6. - клейкий бактерицидный пластырь 100х40мм – 2шт.
  7. - клейкий бактерицидный пластырь 72х19мм – 10шт.
  8. - лейкопластырь ленточный шириной 1см – 1 рулон (2,5м).
  9. - мундштук для выполнения дыхания рот в рот – 1 шт.
  10. - ножницы – 1шт.
  11. - гигиенические перчатки – 1шт.
  12. - инструкцию по применению автомобильной аптечки и содержимого.аптечкаВсе лекарства с собой возить конечно не возможно, но  добавить в такую аптечку дополнительных препаратов вам не помешает. У каждого члена вашей семьи свои болезни и свои болячки и поэтому хоть какой-то минимум возить можно и нужно. В среднем по России цена автомобильной аптечки 250-300 рублей, не думайте уважаемые автомобилисты на свою уязвимость или на везение находясь за рулем. Будьте предельно внимательны и соблюдайте правила дорожного движения что — бы избежать аварии . Медицинская аптечка — необходима в автомобиле всегда-не забывайте ее брать с собой. Удачи вам на дорогах и вашим близким. 


всего просмотров 281 , 0 сегодня

Комментарии отключены

Огнетушители для автомобиля.

| Блог Боинга | 17.09.2015

огнетушитель

Хотелось-бы с первых строк моей статьи сказать, что огнетушитель -очень важная деталь вашего автомобиля.Мы всегда надеемся на наше русское- авось пронесет.Но в жизни бывает что мы можем пожалеть о том что вовремя не оказалось под рукой именно его-огнетушителя,который вам поможет в нужный момент. Рассмотрим варианты огнетушителей которые больше всего подходят для тушения автомобиля -если конечно не дай бог это произошло.

Для тушения целесообразно использовать хладоновые  или порошковые огнетушители с многоцелевыми ОТВ типа АВСЕ  (типа ОП-2 или ОХ-2), либо углекислотные с огнетушащей способностью которые не ниже 21В.

При выборе огнетушителя желательно обратите внимание:

  • во время применения порошкового огнетушителя образуется «облако» из порошка,  снижающее видимость;
  • порошки гигроскопичны (впитывают влагу) сильно склонны к комкованию и слеживанию, что и  может привести к  неполному выбросу;
  • при использовании хладонового огнетушителя -возможно токсичное воздействие газа и  на организм человека;
  • а эффективность углекислотных огнетушителей при низких температурах снижается. Поэтому перед выбором огнетушителя нужно проконсультироваться с продавцом -консультантом -если он компетентен в этом вопросе.         При пожаре автомобиля нужно найти очаг его возгорания и только тогда начинать тушить это место в автомобиле-так быстрее решится вопрос с дальнейшим возгоранием.Порошковый огнетушитель на сегодняшний день самый актуальный -но у него есть и свои недостатки.Принцип работы основан на том, что порошкообразные смеси выбрасываются из корпуса под давлением и покрывают очаг возгорания, не допуская приток кислорода. Очень важно, чтобы исключить возможность повторного возгорания автомобиля.Огнетушитель — вещь очень необходимая при пожаре. Сколько случаев было, когда сгорает автомобиль и гибнут в этот момент люди, из-за его неисправности или при столкновении с другим авто. Считается, что чем больше машина,будь это внедорожник или автобус, тем объемнее и больше должен быть огнетушитель. В любом случае – не меньше двух килограмм для легковых автомобилей и пяти для грузовых машин. При выборе огнетушителя рекомендую обратить внимание:на его объем ,качество и срок хранения.Продавец магазина обязан предоставить вам сертификат пожарной безопасности  и технический паспорт огнетушителя.
  • Бывает всякое ,что хоть вы и не старались -но вас подвел огнетушитель и он не справился со своей задачей потушить место возгорания.Вывод один -подстрахуйтесь и не берите огнетушитель который требует на то прохождение технического обслуживание автомобиля.Возите с собой всегда наиболее большего объема огнетушитель ,ведь не только вы можете попасть в такую беду- но и другие автомобилисты на дороге.А мы должны всегда помогать друг-другу на трассе ,не думая только о себе .С каждым в этой жизни и на дороге может случится несчастье — а мы должны и обязаны помогать друг-другу.
  • Удачи всем вам автовладельцы на дорогах и не дай бог ВАМ такого пройти по жизни.

всего просмотров 257 , 0 сегодня

Комментарии отключены

Аккумулятор для вашего автомобиля.

| Блог Боинга | 10.09.2015

аккумулятор

Выбор аккумулятора для вашего автомобиля -это серьезный подход к его покупке,а самое главное -нужно сделать правильный выбор при его приобретении.Все аккумуляторы похожи друг на друга как братья-они сделаны абсолютно одинаково -квадратные-торчат два свинцовых токовода (плюс и минус)-и не изменился он за свои 138 лет со дня первой аккумуляторной батареи ,которую нужно было заряжать,  месяцы, а то и годы.Сейчас конечно все по другому и заряжается быстрей , работает дольше и размеры аккумулятора не такие как были раньше ,которые занимали 10 квадратных метров.Несмотря на нашу жизнь и разговоры про продвижение в будущее-аккумулятор остается неизменной конструкцией для наших автомобилей ,основным и главным принципом его работы.

От чего перестают работать аккумуляторы или как говорят-умирают.

Физика электрохимического процесса зарядки и разрядки.

Они  одинаково боятся перезаряда и глубокой разрядки.

И самое главное-человеческий фактор.

Автомобилисты бывает что часто забывают вовремя проверить или посмотреть его состояние: уровень электролита,находящийся в каждой банке аккумулятора или проверить его емкость и ампераж-особенно перед наступающей зимой.Ведь когда настанут морозы аккумуляторная батарея может вас подвести в самый не подходящий момент при запуске автомобиля.

Но если это все-же произошло и вам придется его менять ,встает вопрос какой аккумулятор для вашей машины лучше купить.Тут конечно вам поможет при покупке продавец- консультант в магазине ,но нужно и самому немного знать о конструктивных параметрах аккумуляторов и их принципах работы.У каждого аккумулятора (особенного импортного) есть свои обозначения и показатели его работы прямо на этикетках.

Например:

12V, 55Ah, R.C. 90 min, LOAD TEST 200 A, CCA (-18 C): BCI 400, IEC 275, DIN 255

12V — где номинальное напряжение аккумулятора 12 Вольт

55 Ah — емкость аккумулятора 55 ампер/часов.

R.C. 90 min. — Резервная емкость 90 минут.

LOAD TEST 200 A — где нагрузочный тест 200 А.

CCA (-18 C): BCI 400, IEC 275, DIN 255 — где ток холодного пуска 

Обычно для каждого автомобиля есть ампераж и сила тока своя -для потребления энергии каждого автомобиля.Ошибка при покупке может привести к тому, что аккумулятор будет «маленьким» по емкости, по сравнению с током генератора и при этом батарея будет постоянно получать больше тока, чем ей надо. В случае обратном, при покупке  мощного аккумулятора для вашей машинки он, безусловно, будет «голодать» и находиться в состоянии недостаточной заряженности, так как генератор не сможет его зарядить достаточно хорошо. Опасности и разрушительное влияние перезарядки и недозарядки  очень внушительны,это потеря вашего аккумулятора и его не работоспособность. Вывод прост: если производитель вашего автомобиля определил ему аккумулятор в 45 или 90 ампер-час — старайтесь найти  как можно более точно подходящий оригинал.

Итак, дорогие автомобилисты, суть статьи проста-следите и проверяйте ваш аккумулятор вовремя ,что-бы не пришлось покупать новый.Ну, а если и пришлось ехать в автомагазин -не спешите покупать пока не убедитесь что именно этот аккумулятор для вашей машины подходит по все параметрам и качеству.Всегда советуйтесь с продавцом- консультантом в магазине по продаже аккумуляторов или советуйтесь со специалистами,которые вам помогут в правильном выборе.

Удачи ВАМ на дорогах и легкой заводки в зимний период.

всего просмотров 327 , 0 сегодня

Комментарии отключены

Автомобильный компрессор.

| Блог Боинга | 10.09.2015

285

Какой выбрать лучше автомобильный компрессор для своего автомобиля? Этим вопросом задается каждый автомобилист когда-то попавший в ситуацию ,что нужно подкачать спустившее колесо что-бы доехать хотя-бы до шиномонтажа,а к сожалению его нету.И тут встает вопрос где купить,по какой цене и с какими техническими данными для его долговечной работы.Ведь по большому счету компрессор нужен очень редко, но главное что-бы он выполнял свои прямые функции.

Автомобильные компрессоры делятся на два вида: поршневые и мембранные.В основном автомобилисты приобретают для себя поршневые компрессоры.Они удобны и долговечны.При выборе компрессора нужно учитывать его мощность  и конструктивные особенности аппарата.Первое это – из какого металла изготовлен его цилиндр: нормальный вариант – высоколегированная сталь, плохо – нержавейка, совсем не хорошо – сплавы с алюминием. Второе – установка шатуна поршня:  прямо на металлическом валу- гораздо хуже, если через пластиковые переходники и втулки как это обычно делается у китайских производителей. Ну и третье – воздушный фильтр на заборном отверстии компрессора.Обратите внимание при покупке компрессора на градуировку шкалы давления-есть аппараты которые могут накачивать до 20 атмосфер.Но для вашего легкового автомобиля это давление ни к чему и достаточно выбирать  манометр с ценой деления в 0,1 атм.Подключение должно быть через прикуриватель автомобиля, а не через клеммы,так как все-же клеммы могут со временем выйти из строя.Но более мощные компрессоры все-же лучше подключать через аккумуляторные клеммы дабы не испортить прикуриватель автомобиля. Тут как говорится все зависит от мощности.

Теперь переходим к ценам.Цена за нормальный компрессор не должна быть 300-400 рублей-это будет для вас одноразовый предмет ,не экономьте на этом,ведь он вам нужен для спокойствия при длительных поездках.Сейчас компрессоры еще продаются в комплектах с фонариками -мигающие-с аварийкой-даже совместно с пылесосом.В комплекте часто идут насадки для надувания  чего угодно-это вам всегда пригодится на отдыхе с семьей или на рыбалке.

При выборе автомобильного компрессора обратите так-же внимание на длину шнура,они бывают короткие ,но в самом крайнем случае его можно профессионально удлинить самому или обратиться за помощью к специалисту. Компрессоры так-же продаются с аккумуляторами ( вы должны учесть при такой покупке его емкость и мощность при его работе).

Так-что выбор конечно за вами ,но может эти советы вам помогут приобрести достойную и нужную вам вещь в дороге и в отдыхе.Удачи вам на дорогах и что-бы не приходилось качать колеса и пользоваться автомобильным компрессором.10

всего просмотров 374 , 0 сегодня

Комментарии отключены

Вакансия для водителей.

| Новости | 09.09.2015

voditel-1-750x350

Примем на работу в такси ДУЭТ водителей с личным автомобилем.Условия приема на работу вы можете узнать по телефону 89059103223 — у диспетчера.

всего просмотров 288 , 0 сегодня

Комментарии отключены

Замена масла на вашем авто.

| Блог Боинга | 02.09.2015

Car mechanician repairs engine

Масло для автомобиля играет очень большую роль для двигателя.Двигатель -сердце автомобиля и от него зависит долго или нет вы будете ездить на нем.Все детали двигателя в автомобиле испытывают на себе большую силу трения и вскоре изнашиваются и  стираются. А масло как раз помогает это предотвратить и  ко всему помогает охладить двигатель (как антифриз) и не допускает его коррозий.Масло со временем езды стареет ,все его свойства  теряются и оно теряет структуру своего предназначения и обязанности.И вот тогда его нужно обязательно заменить.

Как и когда менять масло есть в инструкции эксплуатации автомобиля от каждого производителя.Обычно они рекомендуют это делать у официального дилера или на станции технического обслуживания ,которые профессионально заменят вам масло в машине и подскажут когда и какое масло по его качеству нужно менять

Но бывает и такое что финансы не позволяют обращаться на такие предприятия и вы ездите на машине -так сказать до последнего,что очень плохо влияет на вашего железного коня.Можно в таких случаях и самому заменить масло у себя в гараже ,но а если такового у вас нет-попроситься например к другу на яму.

Если-же вы все-таки проехали например лишние 1500-2000 километров от его замены-не беда,двигатель от этого сильно не пострадает-главное не тянуть с этим дальше.Самостоятельно заменить масло -работа не из сложных и вы прекрасно с этим можете справиться сами.Слить старое масло ,заменить масленый фильтр и залить свежее.Главное учитывать рекомендации завода производителя по применению марки масел и масленых фильтров к  ним, стараться найти -оригинальное т.к. существует  в наше время очень много подделок.

Если у вас нет книги по обслуживанию автомобиля и вы не знаете какое вам выбрать масло или масленый фильтр -это не конец света.В любом квалифицированном магазине занимающимся продажей автозапчастей ,масел и фильтрами к ним -по вашему техническому паспорту ,на своем компьютере посмотрят и подскажут вам ,какое масло рекомендовано на ваш автомобиль, заводом изготовителем.Например в нашем городе Киселевск есть даже дилеры по продаже таких масел ,рекомендаций они не требуют ,у каждого автомобилиста свой выбор на приобретение комплектующих.

Удачи вам и вашему автомобилю , следите чаще за своим авто и он вас никогда не подведет в дороге.

mtr2

всего просмотров 324 , 0 сегодня

Комментарии отключены

Девушки рекламируют автомобилЬ.

| Блог Боинга | 31.08.2015

z_01c46a89

Образ девушки считается самым эффективным в рекламе -будь это автомобиль или то-нибудь другое.На сегодняшний день -это самая выгодная , быстродействующая в интернете — продвинутая раскрутка товара.При продаже своего автомобиля с фотографией девушки возле него добавляет большой процент к его продаже .Именно этакую тактику применяют все автопроизводители на выставках, а также в салонах по продажам автомобилей.Многие частные объявления на сегодняшний день делают совместно с симпатичными и привлекательными девушками. Так как первый взгляд при просмотре объявлений падает на прелести женского пола -происходит автоматически просмотр и самого автомобиля.Красивая девушка и красивый автомобиль – беспроигрышное сочетание-это доказано наукой.Маркетологи дорогих брендов не ошибаются — девушка всегда повышает  и будет повышать внимание.Женская половина человечества сегодня становится полноправным потребителем такого  продукта, как автомобили.Не только рекламируют автомобили но и сами не плохо управляют этой техникой.За рубежом тему женского автомобиля эксплуатируют гораздо активнее чем в России .В России понятие “женский автомобиль” в чистом виде как-то не прижилось. Владельцем  крупногабаритного и большого Land Rover или Toyota Land Cruiser может оказаться как мужчина, так и женщина. Может быть, поэтому женщины воспринимаются мужчинами как самые рядовые покупатели, и видя их за рулем такого авто считают что в основном их им приобрели мужья или любовники.

Это статья для вас автомобилисты -если хотите продать свой авто ,привлекайте к своей продаже наш слабый но красивый и симпатичный пол,они помогут вам в продаже вашего железного коня .Ну а к девушкам и женщинам просьба помочь своим любимым мужчинам продать свой автомобиль , не стесняясь а помогая им в этом .Удачной всем продажи и последующей покупки нового авто.z_01c46a89 b9ea91u-960 image2247_9

всего просмотров 1163 , 0 сегодня

Комментарии отключены

Тюнинг ВАЗ-2121

| Блог Боинга | 22.08.2015

нива8

Для того, чтобы провести тюнинг ваз 2121 своими руками следует начинать с тюнинга двигателя и его ходовой части.Наши кулибины из любого автомобиля могут сделать вездеход или самолет .Вот немного картинок во что можно превратить из  стандартной нивы в классный и удобный автомобиль в зависимости по его применению и в разных условиях.

нива1 нива2 нива3 нива4 нива5 нива6 нива7 нива9

всего просмотров 1850 , 0 сегодня

Комментарии отключены

Несколько советов автоледи при покупке автомобиля.

| Блог Боинга | 22.08.2015

5

В наше время уже не удивишься когда увидишь что управляет  автомобилем  женщина.Они сдают на права и в автошколах уже количество желающих получить права — в основном дамы.Это огромное желание сопровождается быть независимой от сильного пола.У современной женщины целей и амбиций много, но одной из самых  будоражащих воображение,  является обладание собственным автомобилем, который мы с вами привыкли расценивать не только как средство передвижения, но и как показатель нашей успешности и  жизненной позиции .

То, что навыки вождения даются женщине сложнее, чем мужчинам это факт подтверждённый. Тем не менее, это не значит, что это — не женское дело. Просто в нашем случае требуется больше опыта, терпения ,тренировок и времени. Ну а когда всё это будет вами пройдено, то любой мужчина позавидует вашему безопасному , аккуратному и спокойному вождению.И вот когда вы отучились и получили долгожданные права на вождение вашего будущего железного коня,встает вопрос о его приобретении.Для комфорта и безопасности выбирайте иномарку и обрати внимание так же на коробку передач. Все они имеют свои недостатки, но для слабого пола лучше всего выбрать автоматическую коробку передач.Сегодня автомобилей разных производителей и разной комплектации очень много и поэтому нужно уметь и знать какой авто надежней. Важный совет: перед тем как идти покупать автомобиль, посоветуйся с человеком имеющий многолетний опыт и определенные знания в технике. Многие женщины хотят себя отметить в потоке движения по дорогам города и приобретают новые автомобили,но все-же для начала приобрести лучше подержанный автомобиль и отшлифовать свои навыки вождения на нем.Вот немного советов-рекомендаций по покупке подержанного автомобиля,любого даже если это старый российский авто.

1) Посчитайте сумму, выделенную на покупке, и отнимите 20% — это цена Вашего будущего автомобиля, остальная сумма пойдет на диагностику, первое обслуживание , оформление автомобиля и подготовке езды по городу.

2) Наверняка у Вас уже в вашем воображении есть примерные модели автомобилей. Для того чтобы его немного сократить, почитайте отзывы об эксплуатации от владельцев данных автомобилей  в интернете.

3) Теперь необходимо найти Ваш автомобиль . В это Вам поможет Интернет и газеты. Выбираем несколько объявлений и начинаем звонить и общаться с продавцами. Что же необходимо узнать? Во-первых, кузов: что перекрашивалось, что нужно отремонтировать и, конечно же, VIN-код. Не стоит бояться перекрашенных авто — для подержанной машины это лучше чем слазящая заводская краска. Во-вторых, в каком состоянии двигатель, ходовая и подвеска. Узнать, что не работает в электрике. В-третьих, какова комплектация автомобиля.

4) Обязательно нужно проверить VIN-код на сайте производителя. Если информация по авто не совпадает с написанным в объявлении, то стоит насторожиться и отказаться от данного варианта.

5) На данном этапе Вам необходимо рассчитать стоимость ремонтных работ. В этом Вам опять может помочь Интернет или простой звонок в ближайшую СТО.

6) Теперь, когда Вы определились с тем какое авто хотите, можно начать звонить по объявлениям и договариваться об осмотре машины.

Осмотр производите по порядку: Кузов (ржавчина, сколы краски, вмятины и царапины — весомый подов для торга или даже отказа от данного авто), царапины на бамперах и порогах не в счет, это «рабочие царапины». Идеальный кузов без сколов и царапин также повод насторожиться. Краска во всех уголках автомобиля должна быть одного тона (под ковриком, капотом и запаской), можно даже отогнуть резинки уплотнителей дверей. Если же основной цвет отличается от цвета в потайных уголках машины — это означает, что машину красили кустарным способом на продажу. Важно помнить при выборе машины про аккумулятор.Его тоже желательно проверить на плотность.Если есть хороший знакомый и знающий технику автомобилист-обратитесь за помощью к нему-возможно у него есть толщиномер и он вам поможет определить на сколько был сильно бит автомобиль.

Двигатель должен быть без пятен и подтеков масла. И справный рабочий мотор обычно слегка покрыт  пылью.Если начисто отмыт-возможно где-то есть косячки.

В салоне необходимо не только посмотреть общее состояние, но и нажать на все кнопочки и проверить, чтобы при этом что-бы все  включалось. Не стоит стесняться задавать владельцу вопросы, порой даже глупые.

7) Если Вы не выявили никаких дефектов, то можно смело ехать на СТО для полной диагностики.Даже если и выявили недостатки или неисправности подумайте о том -сможете вы с этим ездить на этом авто .

После получения отчета об исправности авто можно и поторговаться, пару часов на оформление и Вы счастливая обладательница личного авто!

УДАЧИ ВАМ АВТОЛЕДИ НА ДОРОГАХ..

всего просмотров 324 , 0 сегодня

Комментарии отключены

Оформление ДТП без вызова полиции.

| Новости | 22.08.2015

авария

С 1 июля по новому законодательству оформление ДТП разрешено осуществлять без вызова на место происшествия сотрудника полиции.Теперь вызывать сотрудника ГИБДД можно если в аварии были пострадавшие,если водители не определились кто виноват в ДТП,во всех остальных случаях водители будут должны сами оформить и заполнить документы самостоятельно.Если во время аварии материального ущерба нет,то водители могут самостоятельно покинуть место ДТП -хотя раньше за это было наказание в виде лишения прав от 1 года до 1,5 лет.Так-же в обновленной редакции ПДД появился пункт   обязывающий водителей убирать автомобили с проезжей части — если они создают помехи общему движению транспорта.Участников ДТП которые не убрали автомобили с проезжей части ,мешающие дорожному движению — будут штрафовать.Это тоже есть поправка с 1 июля в ПДД.

До 1 января 2016 года устанавливается переходный период, во время которого можно использовать любые технические средства, обеспечивающие фото- или видеосъемку и регистрирующие дату, время и место съемки.

При совершении ДТП и обоюдному решению сторон виновности аварии составляется европротокол на месте.

Как оформить европротокол (памятка):

Если в ДТП участвовало только 2 машины, не было пострадавших, оба участника имеют полисы ОСАГО и согласны с обстоятельствами происшествия, можно приступать к документальному оформлению аварии без участия сотрудников ДПС.

  1. Сфотографировать место ДТП, пострадавшие автомобили с номерными знаками, поврежденные элементы обоих автомобилей, следы торможения, обломки деталей.
  2. Зафиксируовать контактные данные свидетелей, по возможности взять у них письменные показания об обстоятельствах ДТП.
  3. Приступить к заполнению лицевой стороны Европротокола совместно с другим участником ДТП.
  4. Нарисовать схему ДТП, обозначив названия улиц, направление движения транспортных средств, расположение разметки, объектов дорожной инфраструктуры, следов торможения и осколков.
  5. Тщательно описать повреждения, указать на схематических изображениях автомобилей места первоначального удара.
  6. Галочками отметить все обстоятельства ДТП на бланке.
  7. Обязательно указать в 15 пункте, кто из участников ДТП является виновником, а кто – пострадавшим, записать это в примечании.
  8. Вместе с другим водителем поставить подписи. Любые исправления в Европротоколе допустимы только при наличии подписей двух водителей.
  9. Разделить Европротокол: оригинал остается у виновника, копия – у пострадавшего.
  10. Заполнить оборотную сторону своей части: максимально подробно описать обстоятельства ДТП, пустые графы заполнить прочерком, поставить подпись.
  11. Указать в примечании факт наличия записи с видорегистратора или фотоаппарата.
  12. В течение пяти дней после аварии предоставить заполненный бланк в свою страховую компанию.
  13. По истечении 15 дней (если страховая компания не выдала письменное разрешение раньше) начинать ремонт автомобиля.

 

 

всего просмотров 302 , 0 сегодня

Комментарии отключены

Такси ДУЭТ

| Блог Боинга | 14.08.2015

output_SwMHfP

Поездки город-межгород. Грузовое такси с грузчиками. Такси в аэропорт. Встреча на вокзале Киселёвска. Работаем 24/7. Приедем быстро!

Отвезем быстро,недорого, безопасно.

У нас чистые машины и опытные водители.

Тарифы такси «Дуэт» по городу Киселёвск- вы можете посмотреть на нашем сайте       http://taxi-duet.ru/

всего просмотров 384 , 0 сегодня

Комментарии отключены

тюнинг москвич — 2141

| Блог Боинга | 13.08.2015

1308166150_1


Этот подраздел показывает -что из любого автомобиля любители тюнинга могут сделать красивый и элегантный авто своими руками.Такое движение на сегодняшний день очень стало популярным  среди любителей свободного времени.А времени действительно на это уходит очень много.Тюнинг от английского слова означает  tune-настраивать.1308166239_99 1308166184_97 1308166183_91 1308166153_96 1288285543_auto011

t t (2) t (1) moskvich_4121_2 736610491

всего просмотров 2850 , 2 сегодня

Комментарии отключены

Первая судимость за езду в состоянии опьянения.

| Новости | 06.08.2015

пьяный-за-рулем-1024x682

В Новосибирске впервые был осужден по новому закону водитель уже лишенный  ранее прав за езду не в трезвом виде.Несмотря на то что по новому законодательству он мог получит срок в виде лишения свободы -Ленинский суд осудил его на 200 часов общественных работ и лишен прав управления автомобилем на 2 года.

По последним правилам, вступающим в силу 1 июля 2015 года, гражданин Российской Федерации, находящийся за рулем любого транспортного средства в состоянии алкогольного опьянения будет привлечен к ответственности с различной мерой наказания в зависимости от тяжести ситуации. Будут учитываться первое правонарушение ли это, есть ли пострадавшие. В Новосибирском суде еще таких дел не было и его отнесли к категории  небольшой тяжести преступления.Даже после такого решения суда введенный новый закон будет эффективный для любителей покатать за рулем автомобиля в нетрезвом виде.

 

всего просмотров 318 , 0 сегодня

Комментарии отключены

ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ!!!

| Новости | 14.07.2015

Самые популярные «подставы» российских гаишников и как от них защититься. • Развод За непристегнутый ремень Что делать? Когда придраться уж совсем не к чему, может быть пущен в ход последний довод: «Вы не пристегнуты ремнем безопасности». На это есть резонный ответ: «Ремнем безопасности необходимо пользоваться при движении, а моя машина стоит. Я отстегнулся только что, пока Вы шли ко мне, и сделал это для того, чтобы достать документы. В остановившейся машине и водитель, и пассажир не обязаны быть пристегнуты». На задних сидениях автомобиля ремни частенько прячут под сидение. Не стоит этого делать, ибо оспорить пристегивание ремнем, спрятанным под сиденье, невозможно. Что касается детских кресел и иных средств, чтобы выполнить правила не обязательно покупать детское кресло, достаточно подложить ребенку под попу пуховую подушку, и ремень будет проходить не по шее а по груди ребенка. • Развод За грязные номерные знаки Что делать? Наказывать за нечитаемые номера нельзя, т.к. в данном случае отсутствует вина, а без вины наказания не бывает. Но ПДД все-таки запрещают управлять транспортными средствами с нечитаемыми знаками. Ведь там есть «запрещение эксплуатации автомобиля с регистрационными знаками, не отвечающими требованиям стандарта». А ГОСТ Р 50577-93 требует, чтобы в темное время суток, задний знак различался с 20 метров, при освещении штатным фонарем ТС. Поэтому, чтобы доказать Ваше нарушение инспектор должен был создать условия, приравненные к темному времени суток и провести соответствующее исследование. Но это с формальной стороны. С житейской же точки зрения, номера можно и протереть, чем обычно дело и заканчивается. • Развод За превышение скорости Что делать? Итак, прежде всего, не Вы должны доказывать свою невиновность, а они — Вашу вину! Поскольку радар не выдал никаких документальных подтверждений того, что была измерена именно ваша скорость, и именно в приписываемое время, ловить ИДПС тут нечего. Статья 26.8. КоаП Показания специальных технических средств: 1. Под специальными техническими средствами понимаются измерительные приборы, утвержденные в установленном порядке в качестве средств измерения, имеющие соответствующие сертификаты и прошедшие метрологическую поверку. Можете попросить у доблестных сотрудников ГИБДД акт поверки данного измерительного прибора. Вам либо будет отказано в требовании, либо этот документ «окажется» лишь в дежурной части. Если дело дойдет до суда, то также нужно требовать от ГАИ документы, что данный прибор является измерительным прибором, причем подтвердить это следует как паспортом именно на этот прибор завода-изготовителя, так и соответствующим сертификатом на данный тип изделий. Паспорт позволит, в частности, убедиться, что данный прибор изначально не является учебным пособием или выставочным образцом. При пользовании радаром необходимо четко следовать инструкции завода-изготовителя. Важно закреплен радар или нет, расстояние до объекта, удалялся-приближался и т.д. Так же на каждое измерение есть допуск, минимально – 1 км/ч. Поэтому перед разборками в ГАИ нужно внимательно изучить инструкцию именно на этот тип радара. Ищите в Интернете. • Развод За то, что не пропустили пешеходов Что делать? Пункт 4.5 ПДД: «…На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортного средства и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств…». п.14.1 говорит об обязанности водителей «уступить дорогу пешеходам». Что значит «уступить дорогу» говорит п.1.2 ПДД — «не начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить пешеходов изменить направление движения или скорость». Поэтому даже если пешеход находится на переходе, если Вы сможете проехать так, что не создадите ему помех, можете ехать. Иными словами, если пешеход только собирается переходить дорогу, ему уступать не надо. Но как только он начал движение по пешеходному переходу, его надо пропускать. Попросите инспектора пригласить пешехода, и спросите его, был для него переход безопасен или нет, объяснив ему, что если переход был небезопасен, то инспектор обязан выписать штраф и на него. Воспрепятствовать инспектор вам не может т.к., он сам обязан обо всем предупредить пешехода согласно ст.51 Конституции. После этого пешеход становится вашим свидетелем, и будет стучать пяткой в грудь, что никаких помех вы ему не создали, или, по крайней мере, будет молчать. • Развод За поворот из третьего ряда, хотя на знаке указано 2 полосы Что делать? Во-первых, на каком знаке? Знак «Число полос» ставиться в 50-100 метрах от перекрестка. Перед перекрестком перестроение запрещено. Если там знак и стоит, то это уже «Направления движения по полосам», а он число полос не определяет. Во-вторых, ни в ПДД, ни в ГОСТах полосы не нумеруются. Есть понятие количества полос, крайней правой и крайней левой. А понятий первая полоса, вторая – такого нет. Отсюда и логика ответа: стоял в крайней левой и повернул. Кто и как стоял справа от меня – меня не волнует. Аналогично нужно отвечать, если в отсутствие разметки перед поворотом налево по словам ИДПС вы выехали на встречную полосу: подъехал к перекрестку первым, встали в крайнем левом ряду, кто и как вставал справа от меня – это ваши проблемы. Справедливости ради отметим п.16.1 ПДД «Движение грузовикам далее второй полосы запрещено.» Но, как считать полосы – ответа нет нигде. Поэтому ответить на вопрос, а что такое «вторая полоса», не возможно. • ПОДСТАВА №1. «Прятки» Как разводят? Экипаж гаишников останавливается так, чтобы патрульный автомобиль и инспектора было не видно: за автобусной остановкой, в придорожном перелеске, на прилегающей улочке. Другой вариант спрятаться – открыть багажник машины, чтобы скрыть главный ориентир – мигалку. Причем сотрудник ГИБДД вооружен радаром и, оставаясь незамеченным для автомобилистов, вылавливает нарушителей скоростного режима. Что делать? Сначала требуйте составления протокола, поскольку такие прятки незаконны. Хотя изначально «Административный регламент», введенный 1 сентября 2009 г., разрешал «при осуществлении контроля за дорожным движением с применением технических средств фиксации нарушений правил дорожного движения использовать естественные и искусственные укрытия». Но позднее Генеральная прокуратура РФ, ссылаясь на Закон «О противодействии коррупции» (где сказано, что представители органов власти должны работать «публично и открыто»), потребовала отменить вышеназванное положение, что и было сделано распоряжением МВД РФ. Поэтому водителю придется написать жалобу, где требовать прекратить производство по делу об административном правонарушении, поскольку инспекторы нарушили закон, а, согласно части 3 статьи 26.2. КоАП РФ, не допускается использование доказательств, полученных с нарушением закона. Комментарий автоинспектора: «Это самый честный и самый популярный способ заработка нашими коллегами. Понятно, что жаловаться будут единицы, а большинство предпочтет отделаться взяткой». • ПОДСТАВА №2. «Алкотестер»» Как разводят? Инспектор предлагает водителю пройти проверку на алкоголь, причем алкотестер – абсолютно липовый, настроенный на то, чтобы показывать нужный гаишнику результат. Такие приборчики появляются так: сотрудники ГИБДД покупают либо простенькие «неофициальные», либо дорогущие «официальные» алкотестеры, но и те, и другие предварительно «перепрошивают», чтобы сделать любого водителя пьяным. Что делать? Важно отличить, каким алкотестером пользуется сотрудник ГИБДД – липовым или настоящим. Настоящий – опломбирован (причем на пломбе имеется номер) и поверен, поэтому при первом требовании гаишник должен предъявить оригинал акта о поверке, где водителю следует проверить следующее: ✔ документ оригинальный, а не ксерокопия; ✔ имеющаяся печать – настоящая; ✔ указанные в документе номера совпадают с реальными номером алкотестера и номером на пломбе. совпадают с указанными в документе. Комментарий инспектора: «Так работают обычно на стационарных постах и на крупных магистралях, выискивая в потоке машину подороже. Тут главное – не растеряться! Потому что, если автомобилист активно интересуется актом о поверке, а инспектор работает с липовым алкотестером, такого водителя проще отпустить: лишние проблемы никому не нужны». image

всего просмотров 294 , 0 сегодня

Комментарии отключены

Изменения в ПДД с 05.11.2014 г

| Новости | 12.11.2014

i (39)

Постановлением Правительства РФ № 1097 от 24.10.2014 г. внесены изменения в Правила Дорожного Движения, а так-же утверждены новые правила приема экзаменов для получения водительских удостоверений. Туда так-же вошли:

Категории и подкатегории.

Характеристики мопеда и мотоцикла.

Правила буксировки мотоциклов.

Изменение минимального возраста для обучения управлению мотоциклами.

Перевозка людей в кузове грузовых автомобилей.

За нарушения на скутере накажут по всей строгости

Данным федеральным законом административная ответственность водителей мопедов и скутеров приравнена к ответственности водителей других механических транспортных средств (примечание к статье 12.1 КоАП РФ).

Понятые теперь не нужны

Предусмотрена возможность применения видеозаписи для фиксации совершения процессуальных действий (за исключением личного досмотра) в отсутствие понятых (статья 25.7 КоАП РФ и др.).

 

Изъятые госномера вернут владельцам

Исключена мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении в виде «запрещения эксплуатации транспортного средства» (часть 2 статьи 27.13 КоАП РФ).
Таким образом, начиная с 15 ноября 2014 года ГИБДД будет возвращать изъятые ранее номерные знаки автовладельцам, поскольку мера «задержание регистрационных знаков» отменена. При этом не будет проверяться устранение причин, по которым госномера были сняты.

Операторы техосмотра ответят за «левые» техосмотры

Введена ответственность операторов технического осмотра за выдачу диагностической карты в отношении транспортного средства, не прошедшего технический осмотр (часть 3 статьи 14.41 КоАП РФ), а также за передачу в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра сведений о проведении технического осмотра транспортного средства, в отношении которого технический осмотр не проводился (часть 4 статьи 14.41 КоАП РФ).

За штрафы по фотофиксации не будут арестовывать

Уточнены положения пункта 1 части 1 статьи 27.2 и пункта 1 части 1 статьи 27.3 КоАП РФ, позволившие сотрудникам полиции осуществлять доставление и административное задержание при возбуждении дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 1 статьи 20.25 КоАП РФ.
При этом сама статья 20.25 КоАП РФ дополнена примечанием, согласно которому к лицу, не уплатившему административный штраф за правонарушение, зафиксированное с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, не может применяться административный арест.

Военные и полицейские ответят за неуплату штрафов

Предусмотрена на общих основаниях ответственность военнослужащих, граждан, призванных на военные сборы, и лиц, имеющих специальное звание, за неуплату в установленный срок административного штрафа (часть 2 статьи 2.5 КоАП РФ).

Установлены новые сроки вынесения постановлений по фотофиксации и порядок обжалования

Установлен срок вынесения постановлений по делам об административных правонарушениях, зафиксированных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи (часть 1 статьи 29.6 КоАП РФ). Уточнен порядок вынесения постановлений по результатам рассмотрения жалоб на такие постановления, в соответствии с которым, в случае подтверждения информации о владении или пользовании транспортным средством другим лицом в момент фиксации правонарушения, новое постановление выносится так же в форме электронного документа, без участия этого лица и без составления протокола (часть 3 статьи 28.6 КоАП РФ).

При возврате прав проверят штрафы

В качестве дополнительного условия для возврата водительского удостоверения и удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) по истечении срока лишения права управления транспортными средствами установлено отсутствие задолженности по уплате административных штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения (часть 41 статьи 32.6 КоАП РФ).

всего просмотров 677 , 0 сегодня

Страница 3 из 4 1 2 3 4